Retour à la source

Après un dernier épisode calamiteux, NFS Most Wanted pour ne pas le nommer, la série des Need For Speed va tenter de remonter le niveau avec ce nouvel opus intitulé Need For Speed Carbon Own The City. Et autant vous le dire tout de suite le jeu est quasiment aussi bon quà pu être le tout premier NFS qui avait vu le jour sur DS sorti en mai 2005.

Pour commencer ne vous attendez pas à découvrir une petite introduction le jeu lancé histoire de se mettre dans l'ambiance , rien à se mettre sous la dent de ce côté là, dommage.


Vengeance aveugle

Côté histoire, oui ça peut paraitre inadéquat pour ce type de jeu mais bon ça permet de donner un peu de vie au jeu. Survivant à un terrible accident de voiture, et pour venger la mort de votre frère, vous décidez de devenir le caid de la rue en prenant le contrôle de toutes les zones réparties entre les différentes équipes.

Et sans un sou en poche vous n'aurez d'autre choix que d'empruntez une voiture qui vous servira à remporter vos premières courses et au fur et à mesure vous grimperez en notoriété, du moins votre équipe, et oui fini la solitude.







Le passé refait surface

Passons maintenant au plat de résistances, les nouveautés, tout d'abord vous faites parti d'une équipe, ce qui a bien sur ses avantages et n'est pas là pour faire joli puisque avant chaque courses vous devrez choisir un coéquipiers qui viendra lorsque vous le souhaitez pendant la course vous donnez un coup de pouce histoire de favoriser la chance.

Vous aurez le choix entre 2 catégories, une voiture qui viendra freiner ceux qui sont devant ou derrière vous ou une voiture qui servira à prendre l'aspiration de son bolide, par une simple pression sur l'écran tactile, votre coéquipier débarquera tel zorro.





La Tuning attitude

Qui dit Need for Speed dit tuning, du moins depuis quelques épisodes, et ce dernier n'échappe à la règles. Tout est customisable, du visuel de votre bolide aux capacités techniques en passant par le tableau de bord.

Chaque course est doté d'un prix, ici des points échangeables contre de la customisation, des courses permettent aussi en plus des points de remporter directement des accessoires, du spoiler au neon en passant par le bibelot que vous accrocherez sur le tableau de bord.

Présent au nombre 12, les circuits se feront un peu dans tout les sens, normal, inverse, via une course sprint ou le but sera de franchir la ligne le premier et il s'agit souvent de course de quelques secondes autant dire que le droit à l'erreur n'est pas permis, et attention rien à voir avec les courses en ligne droite ou il fallait passer les vitesses au bon moment.

Autre mode le principe de l'élimination, ou le pilote en dernière position après chaque tour est éliminé, et pour finir la chasse à l'homme ou le but n'est pas de franchir la ligne le premier mais d'avoir obtenu le plus de point. Chaque adversaire que vous toucherez ce seront 20 points attribués, mais si un conccurent vous touche 30 points seront retirés de votre barre.

Pour gagner plus de point pendant la chasse, restez premier coûte que coûte en tête de la course puisque la jauge de point progresse aussi en fonction de la position. Précision à apporter, les points en jeu ici n'ont rien à voir avec ceux que vous gagnerez àprès chaque victoire.

En progrès...

NFS Carbon rehausse le niveau d'une licence qui avait perdu de sa superbe avec l'opus précédent, celà dit le jeu n'est pas exempt de défault, quelques ralentissements apparaissent lors de la venue de votre coéquipiers. Autre mauvais point, le tableau de bord, certe c'est bien joli d'afficher le bouton qui sert à appeler son coéquipiers ou les 2 rétroviseurs permettant de voir si quelqu'un nous colle au train, mais à moins d'avoir une 3ème main, difficile d'utiliser ces options sans faire une bonne gymnastique des pouces.