Faites chauffer le bitume avec Juiced 2: Hot Import Nights, le seul jeu où se côtoient les plus grands D.J., mannequins super sexy et un max de caisses customisées.
Boostez votre voiture, personnalisez-la au maximum et devenez le pilote le plus respecté du milieu !
Au programme : courses de rue, drift, tuning et nitro !
Lancez-vous au volant d'une des 90 caisses des plus célèbres constructeurs mondiaux.
A vous les rues de Paris, Rome, San Francisco, Londres, TokyoSydney !
Imposez votre style : équipez votre caisse de portes papillon, de jantes chromées et surdimensionnées, de kits carrosserie et de vinyles en tous genres.
Récupérez un max de NITRO en dérapant au mieux dans les virages.
Exprimez vos talents de conduite : pilotez et participez aux épreuves de Drift locales pour en mettre plein la vue au public en délire des Hot Import Nights.
Téléchargez les ADN de vos amis ou de pilotes célèbres et mesurez-vous à eux en ligne.
Mis à part la série des Need For Speed et accessoirement Asphalt Urban GT, on ne peut pas dire que la DS soit dotée d’une ludothèque impressionnante en matière de jeux de caisses avec option tuning. Après avoir fait ses gammes sur consoles de salons et PC, la lisence Juiced débarque donc sur Nintendo DS avec un titre au combien attendu au virage. Commençons donc par appuyer sur le bouton start de la bécanne et, comme c’est devenu l’habitude, aucune cinématique n’est là pour mettre dans l’ambiance des courses nocturnes, enfin passons…
Le menu principal se compose d’un mode Carrière, de Courses Customisées (création d’une course ou épreuve selon vos goûts), Bonus (triche) et d’un mode Multijoueurs pour lequel il faut une cartouche par joueur ... annonçant tout de suite la couleur d’un contenu vraisemblablement limité. Le mode Carrière, comme vous vous en doutez, est là pour donner du fil à retordre et assurer la durée de vie du jeu avec ses courses et objectifs relativement variés.
Un petit peu de jus ?
Vous débutez alors vos premiers tours de piste en ligue amateur, il existe en tout dix ligues et à chaque fois que vous en terminez une - pas forcément à 100 % - vous passez en ligue supérieure, la difficulté progressant bien sûr. Les différents challenges que l’on retrouve à travers ces ligues sont au nombre de neuf :
Circuit : Course simple.
Tour Parfait : Interdiction de se crasher dans un mur.
Challenge Chrono : Temps limité.
Drift Solo : Dérapage avec score à atteindre.
Drift King : Dérapage contre des adversaires, obtenir le meilleur score.
Eliminator : Toutes les 30 secondes le dernier est éliminé.
Relais : Changement de voiture à chaque tour.
Drift Chrono : Dérapage avec temps imparti et score à atteindre.
Tournoi : Série de courses.
Pour chaque challenge réussi, vous gagnez de l’argent et parfois débloquez de nouvelles voitures. Les circuits sont assez variés dans leur ensemble : Rome, Londres, les Alpes … ici les paysages défilent mais on a souvent tendance à refaire un circuit un peu dans tout les sens : normal, reverse, modification du tracé à suivre. Du côté des voitures de grandes marques sont présentent ... de la plus classique Hyundai en passant par Ford aux plus classieuses avec BMW, Audi, Lotus…
L’argent, un moteur essentiel
Le tuning prend une place importante dans Juiced 2, aussi bien visuellement qu’en termes de performances. On apprécie le fait de pouvoir booster son moteur selon ses moyens, en déplaçant tout simplement un curseur, sur une jauge symbolisant la puissance moteur. Cela permet de limiter un peu le nombre de challenges avant de pouvoir doper un peu sa voiture.
Côté visuel, il est possible de modifier le capot, pare-chocs avant/arrière, l’aileron et la jupe. La modification sur certains modèles n’est pas possible, à se demander si certains constructeurs ne seraient pas venus mettre leur grain de sel dans cette affaire … une BWM aux couleurs tuning n’est pas possible par exemple. Pour le reste la couleur de la voiture peut être modifiée dans son ensemble. Vous pouvez aussi dessiner votre propre logo, un minimum syndical me direz-vous…
Passé la découverte de son premier bolide joliment modélisé, la déception vient vite pointez le bout de son nez. On aurait pu penser que le titre serait à la hauteur avec des images qui donnaient vraiment envie, mais malheureusement pas mal de défauts viennent gâcher le plaisir de jeu. Tout d’abord la vitesse n’est pas au rendez vous, la partie tuning est très limité : le plus souvent quatre à cinq choix par élément, le menu est austère voir simpliste.
11
/20 : Résultat plus que mitigé pour une licence qui fait son entrée dans le cercle très fermé des jeux de courses sur DS, un terrain qui n’est pas encore, à l’instar de celui des consoles de salon, saturé. Juiced 2 au final à bien du mal à rivaliser avec ne serait-ce que le dernier Need For Speed, autant dire que le prochain ne devrait avoir aucun mal à enfoncer le clou. C’est vraiment dommage, le jeu possède de bonnes bases mais le manque de vitesse et la partie tuning au rabais auront vite fait de vous décevoir…
Gameplay : Pas de soucis au niveau des commandes, croix + boutons, les voitures répondent parfaitement. Pas de mode online ni-même un mode multi une cartouche pour plusieurs joueurs.
Durée de vie : Si le cœur vous en dit, Juiced 2 vous donnera du fil à retordre pour débloquer tous les bolides et atteindre l’élite des pilotes !
Graphismes : Une modélisation aux petits oignons, très peu de clipping, normal me direz vous avec une vitesse réduite ! Les décors sont un peu ternes, le tout reste joli mais manque d’un petit quelque chose…
Audio : Les musiques sont pêchues, le son des moteurs est très discret.
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je l'est et je suis deçu , moi qui m'attender a un bon jeu, certes la realisation est pas mal mais tout est gaché par la sensation de vitesse et le coté tuning certe presents mais vraiment trop limite comparer a need for speed
, moi qui m'attender a un bon jeu, certes la realisation est pas mal mais tout est gaché par la sensation de vitesse et le coté tuning certe presents mais vraiment trop limite comparer a need for speed
